Los europeos ven cada vez menos OVNIS

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El Aeropuerto de Gatwick es el 2º aeropuerto más grande de UK, el cual, el 20 de Diciembre suspendió sus operaciones durante 36 horas, cancelando casi 800 vuelos y dejando en tierra a más de 110.000 pasajeros. El motivo oficial fue que este cierre se debió a drones no autorizados. Muchos mantienen que fue una auténtica oleada OVNI. Os lo cuento en mi artículo en Informe Insólito…

Bienvenidos a bordo una vez más, amigos de Informe Insólito. En esta ocasión sobrevolaremos nuestro viejo continente, Europa, en busca de Objetos Voladores No Identificados, lo que todos conocemos como OVNIS.

Si bien es cierto que con la tecnología actual, muchos avistamientos han sido explicados y dejado de ser supuestos avistamientos de naves ajenas a nuestra civilización, sigue existiendo un tanto por ciento de avistamientos en los que los testigos oculares ven cosas en nuestros cielos que son difíciles de explicar con cierto raciocinio. El último lo hemos tenido, tan solo, hace unos cuantos días en La Rioja, en España, cuando un OVNI en forma de puro fue captado por un dron que sobrevolaba una región montañosa, caso que he contado anteriormente en esta sección de misterios aéreos.

El Aeropuerto de Gatwick es el 2º aeropuerto más grande en el Reino Unido ubicado a pocos Km del centro de Londres, quien, el 20 de Diciembre, suspendió sus operaciones durante 36 horas, cancelando casi 800 vuelos y dejando en tierra a más de 110.000 pasajeros. El motivo oficial fue que este cierre se debió a drones no autorizados. Muchos mantienen que fue una auténtica oleada OVNI.

El periódico El País se hace eco estos días de cómo anda el tema de los avistamientos OVNI en Europa, un índice de avistamientos que, según muchos expertos, está descendiendo notablemente.

El 31 de enero de 2019 a las 22:10 horas, un testigo asegura haber visto un punto luminoso moverse, luego detenerse, y finalmente desaparecer de golpe. Fue en Bolinne, 60 kilómetros al sureste de BruselasOtro testimonio, este del 14 de Enero de 2019, habla de unos 50 puntos brillantes, similares a estrellas, avanzando en formación, en Charneux, también Bélgica, a 15 minutos en coche de Holanda. «Soy escéptico por naturaleza, y para convencerme de que no estaba soñando, avisé a 3 vecinos y a mi madre. Todos los miramos inmóviles y nadie sabía explicarlo», cuenta Ludovic, el sorprendido vecino de 39 años que supuestamente se topó con la escena, en un mensaje pidiendo respuestas a lo que sus ojos acababan de ver.

Supuesto avistamiento de un OVNI en Westall (Australia), en 1966.

El llamado Comité Belga de Estudio de Fenómenos Espaciales (COBEPS), es uno de ellos. Para el primer caso, determinaron que la información aportada era insuficiente. El segundo, las extrañas alineaciones descritas por Ludovic, todavía están siendo investigadas. En otras ocasiones, la respuesta de los investigadores al misterio es más simple: los OVNIS son aviones o farolillos voladores.

Cada año, organizaciones de 8 países (Bélgica, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Italia, Noruega y Suecia) hacen públicos los datos de cuántas alertas de Objetos Voladores No Identificados han podido recopilar, ya sea porque el testigo se las remite directamente o rastreando foros y páginas de Internet. El resultado son 13.201 avistamientos en los últimos 6 años de los que hay estadísticas, una media de unos 5 al día. En plena era de teléfonos móviles con cámaras de alta calidad, la tendencia es sin embargo decreciente. En 2012 fueron 3.332, y en 2017 solo 1.206. En ningún ejercicio comprendido entre ambas fechas aumentó su número. Italia (3.343), Alemania (2.381) y Francia (2.317), los 3 más poblados aunque no por ese orden, lideran los avisos.

Si bien es cierto que con la tecnología actual, muchos avistamientos han sido explicados y dejado de ser supuestos avistamientos de naves ajenas a nuestra civilización, sigue existiendo un tanto por ciento de avistamientos en los que los testigos oculares ven cosas en nuestros cielos que son difíciles de explicar con cierto raciocinio.

Jean-Marc Wattecamps se describe a sí mismo como geólogo y ufólogo. Es investigador del COBEPS, la asociación belga que estudia las alertas en Valonia, la región francófona, «Hay que distinguir los avistamientos cotidianos de los OVNIS reales. Estos siguen sin identificarse tras un estudio más o menos pormenorizado. El último que encontramos fue en 2015, pero tenemos abiertas 14 investigaciones de 2018″, explica.

Los encargados de revisar las notificaciones defienden que sus datos son representativos, dado que esos 8 países abarcan un 41% de la población europea y un 40% de su territorio. Los números de 2018 todavía no están completos, pero algunos ya los han publicado, y rompen esa racha a la baja. Aunque todavía lejos de los baremos de tiempo atrás, en Bélgica los avistamientos han repuntado a 255 frente a los 171 del pasado año. Lo mismo sucedió en Alemania (328 contra 198) y Finlandia (132 contra 107).

Tal vez porque es el periodo del año en que el termómetro permite pasar más tiempo en la calle, en los meses de verano llegan más avisos. Según las entidades, factores como la mayor o menor proximidad a Marte pueden influir en la cantidad de OVNIS detectados.

Cada año, organizaciones de 8 países (Bélgica, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Italia, Noruega y Suecia) hacen públicos los datos de cuántas alertas de Objetos Voladores No Identificados han podido recopilar.

El firmamento ya no produce tantos destellos sospechosos para el ojo humano como antaño. Y los cazadores de OVNIS tienen que tirar de memoria para sacar a pasear la hipótesis extraterrestre. «En Bélgica tuvimos casos convincentes e impresionantes en 1974 y 1989», recuerda WattercampsSegún el diario Le Soir, la noche del 20 de Abril de 1974 un centenar de testigos dijeron haber visto un platillo volante emitiendo un sonido modulado en la localidad de Charleroi. 15 años después, entre Noviembre de 1989 y junio de 1991, se produjo la llamada oleada belga de avistamientos de supuestas naves triangulares, un acontecimiento que los escépticos atribuyen a un efecto contagio entre la población ante meros aviones surcando los aires.

Mientras realizan sus pesquisas sobre la riada de extraños movimientos en el cielo, los ufólogos prefieren mantenerse en un segundo plano. «No buscamos publicidad», afirma Wattercamps cuando se le pregunta si es posible acudir a sus reuniones. Cada pocos días, un nuevo testimonio amplía la lista. «Iba conduciendo cuando vi seis luces naranjas en dos filas en dirección hacia Luxemburgo. Llamé al aeropuerto y a la policía, pero no tenían constancia de que hubiera helicópteros sobrevolando la zona», dice uno de los últimos avisos.

Hasta el próximo vuelo del misterio, amigos ….

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Iván Castro Palacios
Piloto comercial, instructor de Auxiliares de Vuelo y Piloto de Drones - RPAS e investigador de misterios aeronáuticos. Colaborador de Espacio en Blanco en RNE, de RTV Onda Azul de Málaga, de PTV Málaga Televisión, de La Noche de Andrómeda en LNDA Radio, de Otros Mundos con Javier Belmar, de Ya Te Vale FM, de Informe Enigma con Jorge Ríos, de Días Extraños con Santiago Camacho y de Misterio en Red con Esteban Palomo. Contacto: ivancpmisterio@yahoo.es

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